10 ноября 2017

В Самаре обновляют парк техники коммунальных служб

В Самаре стартовал проект по обновлению парка техники коммунальных служб. Чтобы не тратить деньги на ремонт старой техники, аренду и ее обслуживание, специалисты решили приобрести новую.

Реализация проекта по постепенной замене транспортного парка должна решить одновременно несколько проблем: обеспечить аварийно-восстановительные бригады достаточным количеством необходимой техники, сократить расходы на ее содержание и создать для персонала более комфортные условия работы.

В конце октября автотранспортный цех СКС получил первые три единицы новой техники: две ГАЗели для выезда аварийно-восстановительных бригад и один минипогрузчик, необходимый для работ в стесненных условиях небольших дворов и узких улиц. Сейчас идет комплектование техники необходимым оборудованием, и в ближайшее время новые машины поедут на работу по улицам Самары.

В 2018-2019 годах СКС планирует отказаться от аренды 69 единиц старой неработающей техники и закупить новые машины. Среди них 46 легковых (несколько модификаций автомобилей Лада, в том числе полноприводных) и ГАЗели, а так же два экскаватора. Общие инвестиции по данному проекту составят более 125 миллионов рублей. Срок окупаемости - менее трех лет.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.