11 декабря 2017

«НОВОГОР-Прикамье» модернизируют сооружения водоподготовки

Для этого на фильтровальной станции Новых Лядов согласно проекту построят отстойник для разделения фаз промывных вод, две насосные станции (одна - для перекачки шлама на БОС, вторая - для возврата осветленных промывных вод в начало сооружений водоподготовки), реагентное хозяйство.

Промывные воды будут собираться в отстойники для разделения фаз, после чего осадок перекачивается на биологические очистные сооружения для дальнейшего обезвоживания, а осветленные промывные воды будут возвращены в технологическую схему очистки воды фильтровальной станции и доведены до питьевого качества. То есть после прохождения всех этапов очистки и обеззараживания поступят в городскую водопроводную сеть.

Стоимость проекта 42 млн. рублей. Окончание строительных работ планируется в 2018г., запуск линии планируется в 2019 г.

Промывные воды – это воды, которые образуются в результате промывки контактных осветлителей на очистных сооружениях. Контактная коагуляция на песчаной загрузке – это единственный этап в технологической цепочке водоподготовки на данном объекте. Технология такова, что контактные осветлители необходимо промывать ежедневно, в паводок это делают чаще – до 2-3 раз в сутки. В настоящее время промывные воды перед сбросом в реку проходят механическую очистку методом отстаивания, что не позволяет достигнуть нормативного качества по ряду загрязняющих веществ.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.