24 января 2018

Новые «газельки» для аварийных бригад «Самарских коммунальных систем»

В «Самарских коммунальных системах» ввели в эксплуатацию три новых автомобиля ГАЗель для выезда аварийно-восстановительных бригад. В феврале будут получены ещё 29 единиц легковой техники и экскаваторы.

В конце 2017 года в компании начали реализовывать масштабный проект по обновлению автопарка. Уже в октябре прошлого года начал работать минипогрузчик, необходимый для работ в стесненных условиях небольших дворов и узких улиц. В течение 2018 и 2019 годов в компании планируют отказаться от аренды 69 единиц морально и физически устаревшей техники и закупить новые машины. Среди них – 46 легковых машин (несколько модификаций автомобилей Лада, в том числе полноприводные), ГАЗели, а так же 2 экскаватора. Общие инвестиции по данному проекту составят более 125 миллионов рублей, срок окупаемости – менее трех лет.

На данный момент основную часть парка аварийно-восстановительной техники составляют машины МП «Самараводоканал», доставшиеся СКС по договору аренды. Большая часть из них устарела, требует постоянного внимания и дорогостоящего обслуживания. Кроме того, за каждую единицу этой техники СКС продолжает платить арендную плату.

Реализация проекта по постепенной замене транспортного парка должна решить одновременно несколько проблем: обеспечить аварийно-восстановительные бригады современной техникой, сократить расходы на ее содержание и создать для персонала более комфортные условия работы.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.