30 января 2020

В 2019 г. «РКС-Самара» обновили более 14 км труб

В 2019 г. «РКС-Самара» переложили 8,1 км водопроводных труб: уличные и внутриквартальные сети на улицах Урицкого, Мечникова, Майской, Черемшанской, Советской и других, водоводы на улице Ташкентской от Демократической до Московского шоссе и от Московского шоссе до Стара-Загоры.

Также велись перекладки канализационных труб. Всего в 2019 г. было заменено 6 км канализационных сетей. Обновились трубы на 18 км. Московского шоссе, на Южном проезде, на пр. Кирова, ул. Аэродромной и многих других улицах Самары.

Помимо этого сотрудники «РКС-Самара» заменили и капитально отремонтировали 835 единиц запорной арматуры на водопроводных сетях, установили 162 новых пожарных гидранта, а 301 отремонтировали.

В предыдущие годы акцент делался на ремонт и замену оборудования на головных сооружениях системы водоснабжения и водоотведения. В прошлом году с заключением концессионного соглашения появились новые возможности, реализация которых будет набирать обороты в 2020 г.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.