28 февраля 2020
«Горводоканал» приобрел 13 спецавтомобилей для оперативного реагирования на заявки
Тринадцать единиц специальной техники поступило в ООО «Горводоканал». Это первое масштабное комплексное обновление автопарка предприятия за последние 20 лет.
Презентация спецмашин состоялась 28 февраля у стен ресурсоснабжающей организации. На смотр техники прибыл и.о. заместителя главы администрации г. Пензы по городскому хозяйству Денис Леонтьев и главный управляющий директор водоканала Юрий Ильин.
Пять аварийных фургонов, шесть машин со сварочным оборудованием, один бортовой автомобиль для перевозки опасных грузов (на базе ГАЗ-С41R13) и один самосвал (на базе КАМАЗ 65115-6058-50), - вся перечисленная техника была приобретена в лизинг. Общая стоимость автомобилей составила 45 млн руб.
Благодаря новым спецмашинам существенно расширяются возможности водоканала по обслуживанию и ремонту водопроводных и канализационных сетей и обеспечению надежного водоснабжения города. Кроме того, современные автомобили позволят значительно повысить скорость реагирования на заявки.
«Закупка новой техники - это плановое обновление. Чтобы решать задачи, которые сейчас стоят перед предприятием (это повышение качества обслуживания сетей, скорости реагирования на заявки), необходима современная техника. Пополнение автопарка повлияет и на экономическое состояние водоканала. Благодаря этому сократится расход топлива и средств на ремонт транспорта», - рассказал Юрий Ильин.
Сейчас с учетом вновь приобретенной техники автопарк водоканала насчитывает 111 единиц. В ближайшее время все автомобили будут зарегистрированы, распределены между цехами «Горводоканала» и появятся на дорогах города.
Презентация спецмашин состоялась 28 февраля у стен ресурсоснабжающей организации. На смотр техники прибыл и.о. заместителя главы администрации г. Пензы по городскому хозяйству Денис Леонтьев и главный управляющий директор водоканала Юрий Ильин.
Пять аварийных фургонов, шесть машин со сварочным оборудованием, один бортовой автомобиль для перевозки опасных грузов (на базе ГАЗ-С41R13) и один самосвал (на базе КАМАЗ 65115-6058-50), - вся перечисленная техника была приобретена в лизинг. Общая стоимость автомобилей составила 45 млн руб.
Благодаря новым спецмашинам существенно расширяются возможности водоканала по обслуживанию и ремонту водопроводных и канализационных сетей и обеспечению надежного водоснабжения города. Кроме того, современные автомобили позволят значительно повысить скорость реагирования на заявки.
«Закупка новой техники - это плановое обновление. Чтобы решать задачи, которые сейчас стоят перед предприятием (это повышение качества обслуживания сетей, скорости реагирования на заявки), необходима современная техника. Пополнение автопарка повлияет и на экономическое состояние водоканала. Благодаря этому сократится расход топлива и средств на ремонт транспорта», - рассказал Юрий Ильин.
Сейчас с учетом вновь приобретенной техники автопарк водоканала насчитывает 111 единиц. В ближайшее время все автомобили будут зарегистрированы, распределены между цехами «Горводоканала» и появятся на дорогах города.
.jpg)
1 апреля 2025
На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки
В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.
Публикации
Заявка на участие Первого открытого Съезда поставщиков и подрядчиков Группы компаний «Российские коммунальные системы»
× Выберите свой город: