29 марта 2022

«РКС-Самара» приступили к новому этапу реконструкции ОСК

В рамках инвестиционной программы «РКС-Самара» и нацпроекта «Оздоровление Волги» на Городских очистных канализационных сооружениях продолжается реконструкция, направленная, в том числе, на снижение негативного воздействия на окружающую среду. Работы, проводимые «Самарскими коммунальными системами», первые и наиболее масштабные с момента запуска очистных сооружений в 1974 году.

В настоящее время приступили к реконструкции аэротенков – резервуаров, в которых происходит биологическая очистка стоков. Здесь при помощи дополнительных перегородок и специальных «окон» будут обустроены зоны нитрификации и денитрификации. После этого установят оборудование, которое обеспечит необходимую аэрацию и направит стоки по технологическим зонам.

Эти работы будут проведены на девяти аэротенках из двенадцати, три - уже обновили во время первого этапа реконструкции, которая началась в 2013 году.

После реконструкции специалисты «РКС-Самара» планируют внедрить UCT-процесс по технологии Кейптаунского университета – одну из лучших мировых технологий глубокого удаления азота, которая улучшит качество очистки стоков без увеличения объёмов самого аэротенка.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.