22 января 2025

«РКС-Нижневартовск» приступили к обновлению оборудования КОС

На канализационно-очистных сооружениях Нижневартовска приступили к ремонту оборудования механической очистки стоков. В несколько этапов отремонтируют мацератор и декантеры. Эти аппараты участвуют в обезвоживании сырого осадка сточных вод. В декантере по принципу центрифуги происходит разделение осадка на 2 фракции – жидкую (фугат), которая возвращается на очистку и твердую (кек), который вывозят на специальные полигоны.

«Существует межремонтный интервал оборудования. То есть определенные работы с этим оборудованием проводим регулярно. Есть – ежедневные работы, есть работы через каждые 500 часов, 2000 часов. У самого декантера 4 000 часов и 8000 часов. Если этого не делать, то насос очень быстро износится. А с помощью такого технического уходы мы поддерживаем работоспособность оборудования без аварий», - пояснил старший механик канализационно-очистных сооружений Ахматвалей Иргалин.

Механическая очистка стоков – процесс долгий и кропотливый. Вода проходит несколько его стадий. Сначала стоки избавляют от крупного мусора, затем отстаиваются и подаются на мацератор, насосы и декантер. Кстати, по инвестпрограмме «РКС-Нижневартовск» согласно техперевооружению закуплены новый насос и решетку системы обезвоживания на общую сумму свыше 7,5 млн руб. Установить их и завершить большой ремонт планируют до середины февраля.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.